ทอร์โบชาร์จเกอร์เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก

เครื่องชาร์จเครื่องยนต์จากเหล็กสลัดเงินความแข็งแรงของ Geely Binyue สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้

คําอธิบาย:

I. การบูรณาการเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า

ทอร์โบชาร์เจอร์ของจีลี่ บินยู ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยหลายอย่างเพื่อให้เครื่องชาร์จทับเบอร์สามารถเข้ามือได้ในความเร็วต่ํากว่า (เช่น 1000 rpm)ในขณะเดียวกัน มันยังมีเทคโนโลยีการฉีดตรงในกระบอก ซึ่งสามารถทําให้เชื้อเพลิง atomized ดีขึ้นเมื่อมันถูกฉีดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์.

II ระบบเผาไหม้ที่ประสิทธิภาพดี

เส้นทางอากาศของเครื่องชาร์จทอร์โบ ใช้โครงสร้าง MASK ที่เป็นพิเศษ ซึ่งช่วยปรับปรุงระดับของการไหลในกระบอกและเพิ่มการทํางานของเครื่องยนต์.

III. ปรับปรุงผลงาน NVH

เพื่อปรับปรุงความสะดวกในการขับขี่ Binyue ได้ถูกปรับปรุงให้ดีที่สุดสําหรับ NVH ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์มีแกนสมดุลเพื่อลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ใช้เข็มขัดเวลาที่ยั่งยืนและอายุการใช้งานของเข็มขัดสามารถถึง 8-10 ล้านกิโลเมตร และในช่วงอายุการใช้งานของรถยนต์ เสียงทํางานของเข็มขัดเวลาจะต่ํากว่าของโซ่เวลาที่ช่วยลดเสียงเสียงเครื่องยนต์ในขณะเดียวกัน, หมุนยางสองมวลถูกติดตั้งเพื่อเปลี่ยนความถี่การสั่นสะเทือนของพลังงาน. ในการออกแบบแบบจําลองและเบาของเครื่องจักรทั้งหมด,เครื่องรับน้ําพริกสังเคราะห์, โมดูลปั๊มน้ําที่บูรณาการ ฯลฯ ใช้ในการลดน้ําหนักของเครื่องยนต์

IV. พลังงานออกแรง

พลังการออกของเครื่องยนต์นี้สามารถภูมิใจในระดับเดียวกัน และ 255N · m ของทอร์คสามารถปล่อยที่ 1500 rpm ซึ่งสามารถทําให้รถมีคําตอบที่ดีในการเริ่มต้นเร่งขึ้น เช่นกีลี่ บินยู 1เครื่องยนต์ 5TD ที่มีเครื่องชาร์จทับเบอร์ มีพลังงานสูงสุด 130kW/5500rpm และมอเตอร์สูงสุด 255N·m/1500-4000rpm

V. การสอดคล้องกล่องเกียร์ที่ดี

ที่ตรงกับเครื่องทอร์โบชาร์จคือกล่องเกียร์ 7DCT ดับลัคช์แบบชื้น ซึ่งมีอัตราทอร์คที่นําไปสู่อัตราการสัมพันธ์และเวลาตอบสนองการสลับคือ 0 เท่านั้น.2 วินาที ในขณะเดียวกัน ประสิทธิภาพการส่งของกล่องเกียร์สูงถึง 96.8% ทําให้ประหยัดน้ํามันสูงสุดกล่องเกียร์สองคลาชที่ชื้นมีข้อดีมากกว่าในเรื่องของความเรียบ. น้ํามันกล่องเกียร์ของมันสามารถเย็นตัววาล์วเพื่อหลีกเลี่ยงการอุ่นเกินของกล่องเกียร์ และคลั๊ชที่เปียกมีช่องปรับวาล์วที่กว้างกว่า ทําให้การสลับมีความมั่นคง, เรียบร้อย, น่าเชื่อถือและทนทานมากขึ้น

VI การขับขี่หลายรูปแบบ

Binyue ยังมีโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย เช่น ECO economy, NORMAL standard และ SPORT sport mode ในขณะเดียวกันระบบการขับขี่ยังมี 3 โหมดการขับขี่คือ ความสบายใจรูปแบบมาตรฐานและสปอร์ตเมื่อปรับโหมดการขับขี่ โหมดการขับขี่ยังสามารถติดตามการเชื่อมโยงกับโหมดที่ตรงกันเพื่อตอบสนองการเลือกส่วนบุคคลของความต้องการการขับขี่ที่แตกต่างกันและสภาพทาง

การใช้งาน:

รายละเอียด:

ข้อดีของลักษณะ:

1. การออกแบบความอ่อนแอต่ํา: เครื่องชักยนต์จาก BorgWarner ใช้การออกแบบความอ่อนแอต่ํา เครื่องยนต์สามารถเข้าร่วมกับ 1000 rpm และความเร็วสูงสุดของมันสามารถถึง 240,000 rpmที่สามารถให้อากาศที่เพียงพอในความเร็วปานกลางและสูง, ลดการกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้นกระตุ้น

2. การเผาไหม้ประสิทธิภาพสูง: ระบบการให้เชื้อเพลิงได้รับจาก Bosch และนําเทคโนโลยีการฉีดตรงในกระบอก. ปั๊มน้ํามันแรงดันสูงสามารถให้แรงดันการฉีดเชื้อเพลิง 200 บาร์,ซึ่งช่วยให้เกิดการกระจายเชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์แบบ เครื่องฉีดฉีดมีลักษณะกลางที่สามารถหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ผนังเปียกได้อย่างมีประสิทธิภาพและในขณะเดียวกันทําให้ผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่สมบูรณ์แบบและปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้.

3. ปรับปรุงผลงาน NVH: เพื่อสมดุลการกระตุ้นของเครื่องยนต์สามกลอง, มันพร้อมกับแกนสมดุล, ซึ่งรวมอยู่ในกรอบคันและขับเคลื่อนโดยแกนคัน.ทิศทางการหมุนเป็นตรงข้ามกับแกนโค้ง, ซึ่งสามารถสมดุลแรงฟักของเครื่องยนต์ลําดับแรก. ในขณะเดียวกัน, มันยังได้รับการจัดสรรด้วยหมุนยนต์สองมวล,ซึ่งสามารถลดแรงหมุนของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดเสียงของเครื่องยนต์และกล่องเกียร์, ดังนั้นระดับเสียงที่ใช้ในรถยนต์จะเทียบเท่าของเครื่องยนต์สี่กลม

4. สายพันธุ์ที่แข็งแกร่ง: รุ่น 1.5TD กลายเป็นหนึ่งในรุ่นหลักของระบบเครื่องยนต์ของ Geely.บนพื้นฐานนี้ 1.5TD + 7DCTH ระบบไฮบริด PHEV plug-in, 1.เครื่องยนต์จักรกลมิลเลอร์ 5T + ระบบไฮบริด HEV 7DCTH น้ํามัน-ไฟฟ้า และ 1D + 7DCT MHEV ระบบพลังงานไฮบริดเบา ฯลฯ ในอนาคตอาจมาจากระบบไฮบริด HEV น้ํามัน-ไฟฟ้า และ EREV ระบบไฟฟ้าเพิ่มโปรแกรม

5การพัฒนาร่วมกัน: เครื่องชาร์จ 1.5T ของ Geely Binyue ได้ถูกพัฒนาร่วมกันโดย Geely และ Volvo. เครื่องยนต์ของมันมีการออกแบบแบบแบบโมดูล, พลาตฟอร์มฐาน, ประสิทธิภาพทางความร้อนสูง และใช้เทคโนโลยี DVVTที่สามารถตอบสนองได้กับมาตรฐานการปล่อยก๊าซระดับชาติ 6 แห่ง; ระบบการสูบใช้โครงสร้าง MASKING, เดียวกัน การตั้งค่าของแกนสมดุลเดียวและสี่ pendulum วีลล์ flywheel มวลสองเพิ่มเติมยับยั้งการสั่น

6พลังงานที่แข็งแกร่ง พลังงานสูงสุดของเครื่องยนต์จีเลี่ยว Binyue 1.5T ทอร์โบชาร์จสามารถบรรลุ 130kW (177Ps) / 5500rpm และทอร์คสูงสุดคือ 255 Nm / 1500-4000rpmปริมาตรพลังงานดีเยี่ยมในเครื่องยนต์ขนาดเดียวกัน, การให้บริการรถยนต์ที่แข็งแกร่ง ผลิตพลังงานสามารถเปรียบเทียบได้กับของเครื่องยนต์ 4 ซิลินเดอร์ที่ลมหายใจธรรมชาติก่อนหน้านี้และเครื่องยนต์ 4 ซิลินเดอร์ที่มีเครื่องยนต์ทูโบชาร์จที่มีขนาดเท่ากัน

ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์จินจิง 1.5TD รุ่นใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์จินจิง 1.5TD ที่นําโดย Geely Xinbinyue พร้อมกับเครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์และความเร่งเพียง 70.6 วินาที แสดงถึงข้อดีหลัก 3 อย่างของ "รวดเร็ว แข็งแรง และประหยัด"

ข้อมูลติดต่อ:

โทร: +86 010-52239790

โทรศัพท์มือถือ +86 13810191349

วอชต้าป: +86 13810191349

บริการในจีน Geely Automobile, China FAW, ซีรีย์อะไหล่โรงงานเดิมเต็ม