กาตัลิสเตอร์ GPF ของโครงสร้างเซรามิกผึ้งของ Geely Binyue สามารถทําความสะอาดก๊าซออกได้

ปัจจุบัน GFCF ของโครงสร้างเซรามิกผึ้งของ Geely Binyue สามารถทําความสะอาดก๊าซออก

คําอธิบาย:

GPF ของ Geely Binyue ใช้เทคโนโลยีที่ก้าวหน้าและวัสดุที่มีคุณภาพสูง รูปทรงของมันมักเป็นกระบอก โดยหลักแล้วมีเซรามิคหญ้าผึ้งที่ไหลผ่านผนังเป็นตัวพกพามีหลุมหญ้าผึ้งแนวขนานหลายหลุมในตัวนําหนึ่งในสองหลุมที่อยู่ติดกัน เปิดได้แค่ทางเข้า และอีกหลุมก็เปิดได้แค่ทางออก

ก๊าซออกไหลเข้าจากรูเปิดเข้า และปล่อยผ่านผนัง porous ของตัวนํา GPF ไปยังรูติดต่อกันGPF ใช้โครงสร้างพิเศษของมัน เพื่อจับอนุภาคเล็ก ๆ ในก๊าซออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ, เช่นอนุภาคเล็ก ๆ ของคาร์บอนหรือคาร์บิด (ขนาดน้อยกว่า 4-20μm) ในผนังของตัวนําและผนังโดยการตัด, การชน, การแพร่ระบาย, การลงตัวของแรงโน้มถ่วง, ฯลฯเพื่อปล่อยอนุภาคการจับสารก่อนเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ช่วยลดปริมาณอนุภาคในก๊าซออก และช่วยลดภาวะมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

เพื่อให้ประกันการทํางานอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพของ GPF หน่วยควบคุมของรถยนต์ (ECU) จะควบคุมการฟื้นฟูของมัน,จะทําให้ความดันกลับของระบบไอออกเพิ่มขึ้น ในเวลานี้ ภายใต้เงื่อนไขบางอย่าง เช่น เมื่อรถขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงอุณหภูมิก๊าซออกเกิน 700 °C และปริมาณออกซิเจนมากกว่า 00,5% หรืออุณหภูมิก๊าซออกจะเพิ่มขึ้นโดยมุมจุดไฟโดยการควบคุม ECU แล้วสัดส่วนการเผาไหม้อากาศละลาย (ออกซิเจนส่วนเกิน) จะถูก exothermed ทางเคมีการปฏิกิริยาเปลี่ยนการเผาไหม้ของอนุภาคเป็นการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์, ทําให้การกรองและการหายใจของ GPF กลับมา

ปัจจุบันวัสดุกรองของ GPF ส่วนใหญ่ประกอบด้วย coderine, SiC (silicon carbide), AT (aluminum titanate), alloy ฯลฯคอเปอร์เซ็นต์การขยายความร้อนที่ต่ําความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและความแข็งแรงทางกลสูง

GPF ของ Geely Binyue ได้ถูกออกแบบอย่างรอบคอบ และเข้ากัน และทํางานกับเครื่องยนต์และระบบไอของรถการบรรลุเป้าหมายของการลดการปล่อยอนุภาคโดยไม่ส่งผลกระทบต่อผลงานของเครื่องยนต์การใช้มันช่วยให้ Geely Binyue ตอบโจทย์ความต้องการการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้น และส่งเสริมการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

การใช้งาน:

หน้าที่หลักของตัวเร่ง Geely Binyue GPF คือการลดปริมาณของอนุภาคในก๊าซออก เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อม

GPF เป็นตัวอักษรสั้นของเบนซิน Particulate Filter ซึ่งเป็นเซรามิกฟิลเตอร์ที่ติดตั้งในระบบระเหยของเครื่องยนต์เบนซินหลักการการทํางานของมันคือการลดการปล่อยอนุภาคโดยการจับ, การชน, การกระจาย, การลงตัวของแรงโน้มถ่วง, ฯลฯ โดยการติดตัวของอนุภาคในตัวนําและบนผนัง

เมื่อสารละอองสะสมขึ้นในระดับหนึ่ง หน่วยควบคุมของรถยนต์ (ECU) จะควบคุมการจุดไฟและการเผาไหม้อัตโนมัติของเครื่องเผาไหม้การเผาไหม้อนุภาคควันที่ซับซ้อนบน GPF และแปลงมันเป็นการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์การทํางานนี้เรียกว่าการฟื้นฟู

รายละเอียด:

ข้อดีของลักษณะ:

ข้อมูลติดต่อ:

โทร: +86 010-52239790

โทรศัพท์มือถือ +86 13810191349

วอชต้าป: +86 13810191349

บริการในจีน Geely Automobile, China FAW, ซีรีย์อะไหล่โรงงานเดิมเต็ม